基於德爾製冷與中（zhōng）交集團各子局的（de）長（zhǎng）期廣泛（fàn）合作，中交二公局海南南海項（xiàng）目混凝土（tǔ）工程再次攜手（shǒu）深圳市德爾製冷設備有限公司。采購了我公司一台五百千瓦的混凝土專用冷（lěng）水機，用於該海洋工程混凝土冷卻。

中交（jiāo）第二公路工程局有限公司（簡稱二公（gōng）局）是以（yǐ）路橋施工為主業，集鐵路、隧道（dào）、機場、水工、市（shì）政、工程（chéng）施工設計、谘詢、監理等為一體的具有公（gōng）路工程施工總承包特級資質（zhì）的多元化經營的大型國有施工企業，是在（zài）香（xiāng）港（gǎng）成功（gōng）上市的世界500強企業中（zhōng）國交通建設股份有限公司的（de）全資子公司。企業擁有7個公路工程施（shī）工總承包一級資質，擁有多項專業承包資質。企業（yè）注冊資本8.57億元，總（zǒng）資產超過百億元，現有管理和技術骨幹約8000人。

 施工中的某海（hǎi）洋混凝土工程項目

夏季高溫對大體積混凝土影響很大。由於（yú）水泥（ní）在水化過程（chéng）中產生熱量的不均勻傳遞，造成了大體積混（hún）凝土內外溫差過大，從而容（róng）易產生溫差裂縫，在混凝（níng）土的成型過程中收縮而產生（shēng）的應力也可能導致收縮（suō）裂縫的產生（shēng）。因此，混凝土降溫是夏季大體積混凝土不可缺少的（de）步驟。

待發運的混凝土（tǔ）專用冷（lěng）水機

南海海洋地處中國（guó）南部海域，常年高溫，混（hún）凝土工程易受高（gāo）溫影響，造成工程品質下降。公交（jiāo）二公局以專業化生產標準進行混凝土施工，通過采購我司混（hún）凝土專用冷水機，對混凝土（tǔ）進（jìn）行有效的攪拌降溫和冷卻降溫，使混凝土的攪（jiǎo）拌與凝固過（guò）程處於（yú）安（ān）全可靠（kào）的生產控製工藝，確保優質工程。 冷水機成套（tào）設備裝車中

本套設備通過陸路運（yùn）輸到港口（kǒu），再通過港口海運到南海海洋（yáng）項目（mù）處，為（wéi）海洋項目的混（hún）凝土工程提供服務（wù）。

 混凝土專用冷水機裝車中

混凝（níng）土專用冷水機是專門針（zhēn）對混凝（níng）土冷卻研發的冷水（shuǐ）機組，我公司（sī）通過多年專業研發與生產，通過對係統的精（jīng）確（què）配套設計，生產（chǎn）出的混（hún）凝土專用冷水機，性能穩定可靠，且具（jù）有（yǒu）很高的能效（xiào），具有節能節電的特點。

全套混凝土專（zhuān）用冷水機裝車待發運

我公司開發的混凝（níng）土專用冷（lěng）水機組采用國際名牌壓縮機，結合（hé）PLC全自（zì）動控製係統，根據用戶冷量、溫（wēn）度需求進行設計，將冷水機的生產能力與（yǔ）客戶的實際生產需求（qiú）準確匹（pǐ）配，將冷凍水溫度進行精確控製，既（jì）確保生產，又不（bú）產生浪費，節能環保，節電增收。同（tóng）時，我司生產的混凝土冷水機操（cāo）作簡單，性能可靠（kào）。

我司生產的混凝（níng）土冷水機，遠銷（xiāo）海內外，在各工（gōng）程領域被廣泛（fàn）使用：

1、中交股份港珠澳大橋西人工島混凝土工程

2、中國水利水電集團貴廣高鐵（tiě）十二標段（duàn）工程

3、中交（jiāo）四航（háng）局安哥（gē）拉洛（luò）比托港碼頭工程

4、中鐵（tiě）十二（èr）局大廣（guǎng）高速公路S30項目

5、中鐵十七局廣明高速祈（qí）福山隧道（dào）混凝土（tǔ）工程

6、中（zhōng）冶集團斯裏蘭卡機場高速公路（CKE）項目部（bù）

7、中國水電一局魯地拉水電站大（dà）壩工程

8、重慶雲能雲陽縣蓋下壩水電站（zhàn）大壩工程

9、中交二公（gōng）局莫桑比克首（shǒu）都馬普托大（dà）橋工程

 10、北京（jīng）藍海工業海外混凝土（tǔ）設備指定配套冷（lěng）水機

 11、中交二公（gōng）局海南某島礁（jiāo）混凝土工程

 12、廣西路橋新柳南高速公路（lù）第6標段混凝土工程

 13、廣（guǎng）西路橋新柳南高速公路第11標（biāo）段混凝土工程

     14、廣西路橋（qiáo）新柳南高速公路（lù）第12標段混凝（níng）土工程

聯係人：陳先生 137-2370-6929，丁先（xiān）生 139-2525-6056，謝先（xiān）生 135-1086-6681